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电子停车收费让钱缴在明处_沁县新闻网

来源: 新华社
14:17:59

新教育实验

电子停车收费让钱缴在明处

    贾 亮  2019年元旦起,北京全市将分三批推进道路停车改革并实行电子收费,首批东城区、西城区和通州区实施,下半年其他区将陆续实施。电子收费可有效避免乱收费、私议停车费,有利于管理部门有效掌握辖区内路侧停车情况,为欠缴追缴提供证据,更为重要的是,停车费将不再是经营性收费,而是纳入政府非税收入管理,全额上缴区级财政,实现收费性质的转变。  截至目前,首批三个区已经按照标准规范,重新梳理规划施划了1.2万余个白实线停车位,更换了收费公示牌;安装了高位视频前端设备,实现了电子收费系统与财政票据系统的衔接;组织停车协管员加强对乱停乱放车辆的巡查,协助执法,新增违法停车非现场执法设备101套,强化非现场执法和处罚。  停车难是不争的事实,比停车难更难以忍受的,是停车收费中的“乱”。  媒体曾经发布过一个调查显示,车主缴纳的停车费并没有完全进入政府口袋,有的地方财政甚至分文未取。为取得停车位经营权,一些企业难免走歪门邪道,上下打点。乱还体现在停车收费具体细节中,有一些所谓“潜规则”:有的地段车位紧张,收费人员就会变相抬高价格,据说有的停车前就先说清楚,不同意便不能停;有的设立“要发票或不要发票”的两套收费标准,不要发票者停车费自然减少。更普遍的是,一个地方究竟停了多少车,无法确切统计,一些现场收费人员抓住这点“中饱私囊”。虽然各获得停车管理权的单位加强了对相关人员的管理,但“自由裁量权”过大的乱象仍然长期大量存在,难以杜绝。  北京市在东城区、西城区和通州区率先实施的道路停车改革,以电子收费停车的方式,实现了“只认车不认人”的转变,应该说是实现停车精细化管理的有益举措,有助于培养车主“停车入位、停车付费”的习惯,并在一定程度上解决因停车问题产生的纠纷。可以想见,当停车费不再是经营性收费而变成政府非税收入,停车人也只需电子付费而不必现场现金交钱,这意味着停车费将直接进入政府口袋,形形色色的潜规则也将不再灵验。这项改革堪称一个一揽子除乱的方案。  据悉,相关部门电视台、广播、网站、“北京交通”APP、官方微信微博、海报、宣传册、街道和社区宣传栏等方式广泛开展宣传,让停车人对新政享有充分的知情权,尽快树立“停车入位、停车付费、违停受罚”的观念。在此也提醒停车人,再看到要钱的千万不要给,否则就是上当受骗,也不要因看不到收费员就庆幸能逃单。要知道,如果不按时足额缴纳停车费,将有可能被处以最高1000元的罚款。

    

     (责任编辑: HN666)

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中国移动首个5G基站:四川小伙伴带头

    原名:中国移动开通了首个5G基站:四川小伙伴带头品尝新鲜5G可能是今年最热门的话题之一,很多厂家都批准了。

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    5G可能是今年最热门沉船电影_义乌新闻网的话题之一。许多制造商准备明年推出5G手机。运营商也加快了基站建设的步伐。毫不奇怪,明年上半年我们就罗斯福新政ppt_婚礼资讯网可以体验5G网络。第一批5G手机应在明年第三季度发货。

    对于手机制造商来说,5G技术并不难在手机上实现,但是在没有5G信号的情况下,聪明的女性很难不用米饭来烹饪。最近,中国最大的运营商中国移动(China Mobile)带来了好消息,12月24日,它在四川开设了首个2.6G5GNSA网站。

    此前,工业和信息化部颁发了5G频谱测试许可证,中国移动在大陆地区获得了2525MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz的频率范围。2.6G波段基站应该在2525MHz-2675MHz上运行。

   历史剧剧本_所得税申报网东莞市实验中学_免疫组化试剂盒网 根据前面的假设,5G网络将使用非常高的28GHz甚至60GHz的频带,从而可以实现非常高的网络速率。但是,高频信号的衍射能力非常有限,覆盖范围很小,基站建设成本也很高。

    因此,在现阶段,5G网络仍然以低频和中频为主。早在去年,工业和信息化部就开始规划5G中频带。相对而言,低频和中频的信号覆盖会更强,当然,相应的网络速率也不那么高。但无论如何,即使用中低频实现5G网络,网络速度和延迟也要比4G好得多。

    诉诸于_描写送别的诗网;目前,四川移动首个5G基站已开通。理论上,只要有5G设备和基站的覆盖范围,我们就可以体验5G网络,这比我们之前的想法快得多。当然,市场上基本上没有流通的5G手机,只有一些厂商推出了原型机。5G手机大量出货之前,移动估计用户将首先通过运动会作文500字_小学生作文妈妈的爱网5G网卡等形式体验5G网络。

    中国移动是中国三大运营商中实力最强、移动速度最快的5G运营商。在联通狙击下,这次移动能否以5G重获优势?让我们拭目以待吧。

    [来源:射线技术][作者:崇嘉]

关键词:朝三暮四文言文,四月十四,青岛海洋节责任编辑:扁通
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